自動(dòng)風(fēng)門知識(shí)
礦用自動(dòng)風(fēng)門主要功能
發(fā)布時(shí)間：2021-08-15 點(diǎn)擊：685
礦用自動(dòng)風(fēng)門主要功能
1.1風(fēng)門防撞
針對(duì)無(wú)壓平衡自動(dòng)風(fēng)門開(kāi)啟時(shí)是互相對(duì)開(kāi)的特點(diǎn)，在各風(fēng)門兩側(cè)的軌道上分別設(shè)有阻車器7，與風(fēng)門10聯(lián)動(dòng)，當(dāng)?shù)V車速度過(guò)快且風(fēng)門10未為完全開(kāi)啟時(shí)，阻車器7就會(huì)在阻車狀態(tài)，從而擋住礦車，避免造成風(fēng)門10的損壞；只有風(fēng)門10完全打開(kāi)后，阻車器7才會(huì)打開(kāi)，讓礦車通過(guò)，從而保護(hù)了風(fēng)門10，保障了通風(fēng)安全。1. 2自動(dòng)照明
當(dāng)風(fēng)門3開(kāi)啟后，為方便工人在兩道風(fēng)門間工作，保證車輛及行人在通過(guò)風(fēng)門3時(shí)的安全，增設(shè)了自動(dòng)照明燈8。1. 3應(yīng)急解鎖
實(shí)現(xiàn)了兩道風(fēng)門10互鎖，還設(shè)置了兩個(gè)解除閉鎖開(kāi)關(guān)，在緊急情況下，當(dāng)有人按下解除閉鎖的磁控開(kāi)關(guān)或主機(jī)開(kāi)關(guān)時(shí)，主機(jī)3斷電，全系統(tǒng)停止工作，靠人力可以推開(kāi)風(fēng)門。這個(gè)功能主要是為了特殊情況下兩道風(fēng)門10需要同時(shí)打開(kāi)時(shí)使用。按下解除閉鎖按鈕后，要恢復(fù)自動(dòng)控制必須先按下主機(jī)按鈕關(guān)閉主機(jī)3，然后再按主機(jī)按鈕重新開(kāi)機(jī)。風(fēng)門10開(kāi)啟的同時(shí)語(yǔ)音提示報(bào)警。1.4遠(yuǎn)程測(cè)控
為了遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和應(yīng)急控制風(fēng)門10的關(guān)閉，我們?cè)黾恿讼鄳?yīng)的模塊，實(shí)現(xiàn)了對(duì)風(fēng)門狀態(tài)的監(jiān)測(cè)和應(yīng)急狀態(tài)下遠(yuǎn)程控制關(guān)閉的功能。1.5語(yǔ)音燈光報(bào)警
在開(kāi)門時(shí)有語(yǔ)音聲光報(bào)警功能，A門“風(fēng)門打開(kāi)，請(qǐng)注意安全”，同時(shí)B門報(bào)警“前方風(fēng)門打開(kāi)，請(qǐng)您稍候”。待行人或車輛通過(guò)后經(jīng)過(guò)適當(dāng)記憶延時(shí)，本裝置自動(dòng)關(guān)閉風(fēng)門10，保證在行人和車輛便利通過(guò)后風(fēng)門10自動(dòng)處于關(guān)閉狀態(tài)。風(fēng)門10關(guān)好后，報(bào)警語(yǔ)音和紅燈關(guān)閉，綠燈常売。2.工作原理
2.1近距離安全控制的實(shí)現(xiàn)
在風(fēng)門10上設(shè)有監(jiān)測(cè)開(kāi)閉傳感器5、閉鎖氣缸4、照明燈8、語(yǔ)音報(bào)警器6，同時(shí)各風(fēng)門兩側(cè)的軌道9上分別設(shè)有阻車器7。啟動(dòng)裝置、監(jiān)測(cè)開(kāi)閉傳感器5、閉鎖氣缸4、照明燈8、語(yǔ)音報(bào)警器6、阻車器7都與中央控制器連接，中央控制器對(duì)風(fēng)門10進(jìn)行互鎖控制。中央控制器采用紅外線傳感器1作為媒介，在礦井巷道風(fēng)門10的兩端分別形成一條不可見(jiàn)的監(jiān)視線，當(dāng)行人或車輛由巷道的任一方向進(jìn)入A門時(shí)，紅外開(kāi)關(guān)傳感器自動(dòng)檢測(cè)并為控制設(shè)備提供信號(hào)，信號(hào)輸入到可編程控制器PLC進(jìn)行處理后，氣動(dòng)控制箱2控制氣 缸自動(dòng)打開(kāi)A風(fēng)門，同時(shí)B門閉鎖。門上裝有本安型位置傳感器，檢測(cè)風(fēng)門的閉、合狀態(tài)。在開(kāi)門時(shí)有語(yǔ)音聲光報(bào)警功能，A門“風(fēng)門打開(kāi)，請(qǐng)注意安全”，同時(shí)B門報(bào)警“前方風(fēng)門打開(kāi)，請(qǐng)您稍候”。待行人或車輛通過(guò)后經(jīng)過(guò)適當(dāng)記憶延時(shí)，本裝置自動(dòng)關(guān)閉風(fēng)門，保證在行人和車輛便利通過(guò)后風(fēng)門自動(dòng)處于關(guān)閉狀態(tài)。風(fēng)門關(guān)好后，報(bào)警語(yǔ)音和紅燈關(guān)閉，綠燈常亮。在各風(fēng)門兩側(cè)的軌道上分別設(shè)有的可控阻車器，平時(shí)的狀態(tài)是阻車狀態(tài)，當(dāng)風(fēng)門完全打開(kāi)后，可編程控制器PLC發(fā)出指令，打開(kāi)閥門，汽缸推動(dòng)連桿，打開(kāi)可控阻車器。在風(fēng)門打開(kāi)后的同吋，兩側(cè)風(fēng)門間的燈光照明打開(kāi)。2. 2遠(yuǎn)程測(cè)控的實(shí)現(xiàn)
風(fēng)門兩道均有風(fēng)門開(kāi)閉傳感器，并將風(fēng)門開(kāi)閉狀態(tài)通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)傳輸?shù)降孛妫瑫r(shí)還對(duì)風(fēng)門的開(kāi)啟角度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，將開(kāi)啟角度通過(guò)編碼器、數(shù)據(jù)處理和頻率轉(zhuǎn)換電路轉(zhuǎn)換成200-1000HZ的信號(hào)，傳入監(jiān)控系統(tǒng)傳輸?shù)降孛妗ｏL(fēng)門的控制是通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出指令，通過(guò)分站的本地控制輸出或斷電執(zhí)行器的遠(yuǎn)端控制接點(diǎn)來(lái)觸發(fā)風(fēng)門自動(dòng)控制器，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制關(guān)閉的功能。3.結(jié)構(gòu)組成及技術(shù)參數(shù)
3.1礦用隔爆自動(dòng)安全風(fēng)門裝置由自動(dòng)控制器、紅外線傳感器、磁控開(kāi)關(guān)、語(yǔ)音報(bào)警器、氣動(dòng)控制箱、氣缸、阻車器、LG照明燈等組成。3.2礦用隔爆兼本安型風(fēng)門電控裝置用控制器KXJ127額定工作電壓AC127V。允許電壓波動(dòng)范圍10°/Γ -25% ;額定工率15W ;最高直流工作電壓DC 12V ；
3. 3礦用本質(zhì)安型語(yǔ)音報(bào)警器KXB108-12最高工作電壓DC12V ;額定電流500mA。音響響度85dB，光可見(jiàn)距離80米。 3. 4紅外線傳感器KGH6額定工作電壓DC :12V 24V ；
工作電流接收時(shí)彡25mA,發(fā)射時(shí)彡35 mA 有效工作距離:く 8m
3.5礦用本安型位置傳感器CGHC 輸入電壓DC 12V。觸點(diǎn)的額定負(fù)載容量0· Γ . 2A。傳感器與磁鐵有效感應(yīng)距離(TSOmm。
性能特點(diǎn)
